Несказанные слова - самые сильные. И вот тому доказательсвто. Я мечтала познакомиться с командиром экипажа, который на ДВ из Питера нас катает. Есть у него особенность речевая, благодаря которой он узнаваем. Лайнер легко водит, как песню поёт. Никакие турбулентности не замечены, когда этот человек за рулём. И что вы думаете? Когда я потеряла уже всякую надежду ему сказать своё Большое Спасибо, т.к. они отдельно выходят от пассажиров и я лицезрела лишь одиноко удаляющуюся спину своего Героя... произошло вот такое событие. На выходе из салона задержалась, шла последней. И нате-здрасте, он стоит у выхода, смотрит-улыбается и говорит Всего Доброго.
2008 год летели из Челябинска в Мск... чтобы вылететь в Шанхай на выставку... в составе официальной делегации от Челябинской области, в нее входило руководство УрФО и областных правительств и руководители компаний, принимающих участие в реализации федеральной программы "Урал промышленный - Урал полярный"...
попали в зону турбулентности... болтало так, что пакеты первой помощи (для очищения желудков пассажиров) понадобились в количестве около 10...
приземлились мы на захолустном аэродроме... в другой области совсем... ждали два часа автобусы, которые срочно заказали в ближайшем областном центре... чтобы успеть добраться до Мск к отлету рейса в Шанхай... потом ехали по отвратительной дороге во время метели...
в результате опаздали на 3 часа... но из-за нас задержали вылет рейса на Шанхай... и мы все-таки вылетели... долетели до Шанхая тихо, чинно, без проблем...
Джип Широкий --> (43) ужасти какие :) мой ужастик ответным будет. Летели на Сахалин на крошечном самолётике, полуофициальный рейс какой-то. В салоне бутыли с ацетоном. Лётчик входит и со словами, что-то болтается, обрывает висящие в его кабине провода. Взлетаем номально, в полёте он предлагает мужичкам в хвосте "порулить". Они пьют пиво и явно настроены принять предложение. Обсуждают, что самолёт вести легче, чем тачку. Мы, горстка женщин, в полуобмороке. Всё принимаем за чистую монету. И разговоры о выйти покурить на свежий воздух, выйти пописаь... когда вдали показалось западное побережье родной земли, мы словно на свет народились :)
Маленький Дракоша --> (44) наобороооот :).. это ещё "та самая реклама", "советская", можно сказать! :).. Это ж, вспомни, сколько случаев подобных и у нас было. :) "Наш" подход к решению задачи у того механика был!! Адназначна - сначала посмотреть, после - решить, что делать. :)
Джип Широкий --> (43) а скажи мне, Уважаемый, какой авиакомпанией летел? кому Ты тут такую антирекламу устроил?... я их услугами пользоваться не буду....)) да и многие уже наверное заинтересовались...)))
Сырная Мышь --> (27) .. да.. ну так вот.. :) .. дАЛЕЕ Или, ещё пример, как на высоте 10000 км экипаж воздушного лайнера С ПАСсаЖИРами "экСПЕРиМЕнтировал" с чихающим огнём двигателем (А-300-500).. ... рейс "КАирСКИх авиАЛИНий" .. МОСКва-кАИР сидим мы (нас трое в той поездке было) сидим себе в конце СаЛОНА на 42-м ряду в эконом классе ПО ЛЕвому борту (сзади только 43-й ряд "для службистов").. сидим, никого не трогаем, а и тут самолёт кааак затормозит в воздухе!.. а как дёрнулся, так из левого движка сзади огонь на метр вылетел... затем ещё раз... и ещё раз.. раз пять-шесть в общей сложности.. и каждый раз из двигателя этого "левого" пламя-огонь метровый вычИхивался.. Тут сбавили скорость и таким образом на мы на полтора часа позже прилетели в аэропорт назначения.. А "эксперименты".. хм.. :) Механик, видать, не поверил пассажирам и своего экипажа действиям и решил ещё раз "пРОВЕРить в возДУХе". Он попросил пассажиров с сорокового ряда пересеть на свободные места, сел у иллюминатора и махнул рукой кому-то в начало салона, мол, "ДАВАЙ! ЖМИ НА ГАЗ!" а затем снова ЕЩЁ... ЕЩЁ!.. и каждый раз (раз пять-шесть снова) из сопла язык пламенного огня на метр-полтора на фоне тёмного неба.. Красиииво! :) хорошо С МЕХаником этим увлёкшимся кто-то из пилотной кабины тоже рядом был, так еле оттащил того от ИЛЛЮМИнатора т.к. механику понравилась ИЛЛЮМИнация огненного двигателя и он всё поверить не мог, видать, что такое бывает :)
ЛЮША --> (39) Женщины и впечатлили. :) А точнее, сотрудницы каирского аэропорта - ну все они были в "глухих платках" и в длинных платьях, а я от неожиданности (увидев их сразу почти, через два часа после московских) и удивился. :) Но Каир это ещё не Африка, всё же, (также, как каирский аропорт изнутри - это ещё не Каир :) .. Да вообще всё удивляло и интересно было - первый раз, ведь, в Африку занесло ( после школьных учебников, конечно :) ..
ЛЮША --> (36) дуу... есди пост 29 соотДОСится с постом 20, тоооо... да.. выдужден пдиздать, что пост 29 - это де мой пост, а машиддый, то есть пдогдаммдый..
а пдемию за цветдой кваддат, как подимаю, мде де дождаться..
ду что ж.. пусть так..
до я буду пдододжать попытки
и есди додго мучится авось кто-дибудь ПОДУЧИТСЯ ...
Джип Широкий --> (29) Здравствуй, мама Африка! Пост 29 ,как и пост 20 , я бы тоже отнесла к шедеврам,очень глубок по содеджанию и виртуозен по каллиграфии! Спасибо..все понятно))
............................... --> (32) --> (31) Сырная Мышь --> (27) ещё вопрос вдогонку
"ПОЧЕМУ ВЬI ВЫБРАЛИ ТАКОЙ НИК?"(сору) (вопрос был такой когДАТ-то в Отеле ..:) .. "что MOVE (мув) = MOVIE (муви) = МОВа (речь) = ... ЧТО споДВИГЛО вас?... что двиГАЛО ВАми?" - типа так.. :)
" В названии фильма присутствует игра слов. Словосочетания bee movie (кино о пчеле) и B movie (кино второго сорта) звучат на английском языке омонимично. " (сору) ////////////////////////////////////////////
этАП РИтОРИческих вопРОСОВ .. можно и не отвечать "вслух"
............................................ к слову, (и пользуясь любезно предоставленной мне возможностью ИЗЪЯсНяться "В СтИЛЕ моего общения" :) тут же из текста --> (31) "невзначай слетевшие СОЧЕтаНИЯ"
= ПОЛТоРаСТа = 150 ------------ подмена личных нимБов арАБСКИМИ циФрАМИ ЛИний ИНнЕРваЦИЙ" сетчаТОК глаз (и далее) || = ПОЛТеРгейСТ \\ ..\\ ==== "полтергейст" - модный термин инерцИОННЫХ ИНнЕРваЦИЙ ..// // = ПОЛТеРгЕйСт || = ПОЛТоРа мЕСяца ... полтора месяца
... полТоРАСТа
.......... и томУ поДОБНОе ПО-РУССКИ ..........................................
56
53
52
39
33